吨包图片-青岛进通包装-莱西吨包

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提高单丝强度

  要---基布强度必须提高丝的拉伸强度。扁丝相对强度应达到0.4n/tex以上,伸长率15%—30%。在实际加工过程中,需严格控制填充母料的用量,一般在2%左右。若母料添加过多,或添加再生料,会导致基布强度降低。所以在原料上要严把关,选用熔融指数达到的正规厂家生产的拉丝原料。


 把好吊带选材关

  在集装袋设计中,吨包图片,吊带选材---。中明确规定了1:6的安全系数。在实际设计中,一要考虑缝制过程对吊带强度的损耗;二要考虑吊装方式。例如载重500kg集装袋,吊带一般选(50—60)g/m,拉力在(1300~1800)n/m;载重1000kg的集装袋,一般选(60—75)g/m,吨包厂家,拉力在(1800—2000)n/m,要求吊带必须达到编织密度要求。另外,设计吊带时可选用两环、四环等方式来增加抗拉强度。














日化包装

  日化产品包装袋主要在于功能性包装,除防护功能外,还要求逐步提高其安全性和方便性。高氧气阻隔材料、防潮材料、防伪以及智能包装等是主要的开发方向。例如获得2016杜邦包装金奖的hd---包装瓶有三大点,分别是细雾喷头、便于开启的“锁头”以及可让喷头随意旋转的魔杖技术,既实用又美观。

  、包装小型化或轻量化也逐渐成为日化包装重要因素。此外,包装企业更多采用可降解和再生材料,并对包装废弃物进行统一回收、循环利用。



 集装袋进出料口设计

  中规定,进出料口基布纵、横向抗拉强度***828n/50mm,但在实际没计中由于出料口承受压力较大,可以高一些,莱西吨包,进料口强度可低一些,一般选用复膜基布(90—100)m2。

  其它因素

  在实际设计过程中,无出料口结构的集装袋一般都能达到规定的安全系数要求。但有出料口的集装袋,强度一般达不到标准要求,吨包的加工,这就要求在设计时考虑增加底部开口强度,如采用增加袋底基布厚度、增加料口补强布等,可以解决这个问题。





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