一个的托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标 志之一。目前,国外托盘使用量约占集装箱总量的60%以上, 在范围内,有70%多的和地区开始了集装箱运输,集 装箱运输的发展促进了托盘标准化、多样化。目前我国现有托 盘的总数量比较保守地估计不少于7000万个。相关统计资料 表明,青岛吊袋,我国托盘正以不低于2000万个每年的速度递增,其中木 质托盘约占90%,塑料托盘约占8%,钢托盘、塑木托盘及其他 材质的托盘约占2%。作为新型材料的塑木托盘因其具有塑 料托盘与木质托盘的优点,在使用中占的比例有上升的趋势。 然而,我国的托盘总量远远落后于美国(拥有托盘约15~20亿 个/年)、日本(有7~8亿个/年),吊袋厂家,欧洲(人均使用托盘达到了 8个)等其它发达[5]。







能叉卸货物托盘”和cn201951791u “能叉卸货物托盘”均分别介绍了一种吨袋集成运输与货物机械快速安全分离的能叉卸吨袋托盘,但是这两种托盘用作上述目,砂浆吊袋,其结构相对过于复杂,制造成本相对较高。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、制作成本低、易维修、在不外加辅助装置和使用人工的情况下,直接利用叉车属具的叉齿从托盘上叉取吨袋的吨袋托盘。


软托盘吨袋的出口使用可以说根据不同的需要的标准是不一样的,例如我们刚出口哈萨克斯坦的吨袋,他们的吨袋是一次使用的,但是是我们内地的的2倍,虽然他们是---使用,但是需要非常的好袋体需要做成双层的袋子,载重的话都是2吨-2.2吨的吨袋的,装小包装软托盘的也是一样的,软托盘一般是内地的2倍,由于他们哪里的光照非常---,所以袋体粉化的非常快,有些不好在他们厂里就有粉化了,所以做这种产品时需要咨询进通包装吨袋设计销售師。


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