一个的托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标 志之一。目前，国外托盘使用量约占集装箱总量的60%以上， 在范围内，有70%多的和地区开始了集装箱运输，集 装箱运输的发展促进了托盘标准化、多样化。目前我国现有托 盘的总数量比较保守地估计不少于7000万个。相关统计资料 表明，我国托盘正以不低于2000万个每年的速度递增，其中木 质托盘约占90%，塑料托盘约占8%，钢托盘、塑木托盘及其他 材质的托盘约占2%。作为新型材料的塑木托盘因其具有塑 料托盘与木质托盘的优点，菏泽吨袋，在使用中占的比例有上升的趋势。 然而，我国的托盘总量远远落后于美国(拥有托盘约15~20亿 个/年)、日本(有7~8亿个/年)，吨袋软托盘吊袋，欧洲(人均使用托盘达到了 8个)等其它发达[5]。
托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。
在托盘尺寸化方面，早在1947年瑞典就推出了托盘标准，1961年化组织颁布了iso/r198托盘标准
软托盘吨袋在生产过程中其扁丝工艺指标有四个指标！下面我们来详细介绍一下这四个指标:
一、是机械性能指标，吨袋吊袋，主要有拉断力，相对拉断力，断裂伸长率，线速度，线密度偏差，其具体规定请参阅塑料编织袋gb/t8946。
是物化改性指标，主要有共混改性，混配比，功能助剂添加比，废旧再生料掺混比。
二、是物性流变指标，主要有牵伸比，吹胀比，牵伸比，回缩比。
三、是公差尺寸指标，主要有扁丝厚度，扁丝宽度等。其中扁丝厚度，是指分割丝牵伸后的厚度；同时，吨袋软托盘吊吨袋，如果已经确定了扁丝的宽度，那么扁丝的厚薄就是扁丝线密度的决定因素。其厚度的大小决定了吨袋布料的单位面积，也就是我们常常所说的吨袋克重，这也是我们衡量集装袋的一个常见指标。
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